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自巴生港務局于5月杪把普華永道會計公司擬定的巴生港口自貿區稽查報告呈交給大馬反貪污委員會，要求該委會介入調查此案，如今的調查進度終于來到請交通部長拿督斯里翁詩傑錄取口供的時候。

巴生港口自貿區的弊端早于2007年上一任交通部長拿督斯里陳廣才在任時，就引起媒體廣泛關注，但這項自前兩任交通部長敦林良實就開始的巨額計劃，其真相多年以來都一直沒有下文。

直至現任交通部長拿督斯里翁詩傑于去年308大選走馬上任兩個月后，宣布委任獨立稽查公司針對巴生港口自貿區事件擬定稽查報告，終于，今年5月中旬，報告才公諸于世。

而巴生港務局也在5月杪正式把該稽查報告提呈給反貪污委員會及國會公共賬目委員會，交由這兩方調查，而反貪污委員會也在8月慎重宣布，成立一個30人專案小組徹查此案。

只是，屈指一算，從反貪污委員會接到此案后到了今天，又不知不覺過了3個多月，卻一直不見此案有些什么突破性進展，反而更加眼花繚亂。

不是嗎？徹查巴生港口自貿區事件莫名其妙變成支持馬華總會長翁詩傑的理由，而對立陣營描述成要反對徹查此案，不僅如此，該案件還牽扯出自貿區總承包商提供馬華1000萬令吉政治獻金。

我們不禁要問，既然此事件終于發展成由反貪污委員會及國會公共賬目委員會查明真相，到底何時在會有真相大白的一天，誰應該負起責任？

最重要的是，到底日后的大型計劃，如何確保人民的納稅錢是受到保障的？只是，這一切到現在似乎都沒有答案。

馬來西亞與印尼

最近，馬來西亞與印尼兩個「鄰居」的關系，似乎有越來越僵化的局勢。

先是印尼女傭被虐待案件引起關注，以致印尼凍結輸出女傭到大馬，再后來就是印尼嫁來大馬成為王妃的女模，逃回娘家哭訴遭到虐待。至于大馬的首個潛水艇啟用下水，也被某方稱為會造成印尼的威脅。

最近，再發生大馬涉嫌「偷竊」印尼巴厘島的「pendet」傳統舞蹈，用來作為宣傳大馬的旅游，而引起印尼一批示威者示威。當地媒體更是推波助瀾地鼓動，以致大馬駐印尼的學生局不得不發送短訊，提醒當地大馬籍留學生小心人身安全。

據馬新社引述報導指出，示威者更公然地在某一條街道的街頭扮演「警察」，拿著武器檢查路人的證件，并揚言一旦發現大馬籍人士就會當場「逮捕」。

這的確駭人聽聞，也讓人質疑到底當地警察在做些什麼，難道可以默許前往或留在印尼的大馬人的安全受到威脅？

最近大馬與印尼針對女傭課題的雙邊會談，其中極為關鍵的女傭薪金課題在未達成協議之際，卻傳出印尼要求女傭底薪調整至800令吉的消息。

上述薪金對于大馬雇主而言，肯定不贊同，當然，我們也可以解讀成印尼方面的談判策略，通過上述條件爭取利益最大化，畢竟，是否恢復輸出女傭的主動權在他們手中。

不管怎樣，若談判破裂，對于雙方都不會是好事，因為即使輸出到大馬的女傭的素質不及到歐洲及新加坡等生活水平較高的國家，然而，在印尼女傭在大馬仍然還是有一定的市場。

只是，當兩國的對等關系漸漸傾斜，弱勢的一方在協談上肯定會變得吃虧，這點就十分考驗我國的外交官，在何時應該強硬，何時應該和氣收場，至于結果如何，且讓人民拭目以待。